Hydraulisches Spannjoch
Zylinder und Schraubmechanismen sollen die Schienen anpressen. Geplant ist die Messung der Anpresskraft und des Zylinderdrucks.
CADesigner / Unsere ProdukteLÖSUNGEN FÜR DIE BAHNINDUSTRIEUNSERE
LANGSCHIENENTRANSPORTSYSTEMUNSERE
PRODUKTE.
Vom Schienentransport bis zur Wagenmontage und zum Schweißen. Lösungen, die mechanische Konstruktion und Prozessanforderungen verbinden.
Produkte entdecken01 / LANGSCHIENENTRANSPORTSYSTEMEIN SYSTEM.
EIN SYSTEM.
VERSCHIEDENE LÄNGEN.
Entwicklungsprojekt
Ein flexibler Wagenaufbau für den Transport langer Schienen. Das Konzept verbindet Endwagen, einen Wagen mit hydraulischem Spannjoch und Stützwagen zu einer auf die Ladungslänge abgestimmten Einheit.
Die Planung umfasst die Schienenbefestigung, die Überwachung der Anpresskraft und die Kontrolle von Schienenbewegungen beim Transport. Ein mobiles Spannjoch soll Konfigurationen für kürzere Schienen ermöglichen.
Sprechen wir über das SystemDAS SYSTEM IM EINSATZ
Die Fotos zeigen unser Langschienentransportsystem im Einsatz. Die folgende Entwicklungsbeschreibung betrifft die Konfiguration und Funktionen der neuen Generation, an der wir arbeiten.
24–120 mGEPLANTER SCHIENENLÄNGENBEREICH
3–7WAGEN IM SYSTEMKONZEPT
149–172 mmGEPLANTER SCHIENENHÖHENBEREICH
FLEXIBLE ZUGKONFIGURATION
Schienenlänge wählen. Wagenanordnung ansehen.
Beispielkonfigurationen aus der Konzeptdokumentation. Die endgültige Anordnung muss auf Ladung und Projekt abgestimmt werden.
Gewählte Schienenlänge: 36 mAnzahl der Wagen: 3
I Anfangs- und EndwagenII Wagen mit hydraulischem SpannjochIII Stützwagen
Stützen und mobiles Spannjoch
Mehrstufige Stützen bilden die Ladungsbasis. Ein darauf montiertes mobiles Spannjoch soll den Transport kürzerer Schienenabschnitte flexibler machen.
Stirnwände und Überwachung
Stirnwände begrenzen ein übermäßiges Herausschieben der Schienen. Geplant sind Kameras oder Sensoren zur Überwachung ihrer Bewegung.
RToR S-BOXEntwicklungsprojekt ansehen
Diagnose als Teil des Systems
Die geplante Anwendung RToR S-BOX soll Transportparameter erfassen und die Bewertung des Spannsystems unterstützen. Das Konzept umfasst auch ein mobiles Gerät zur Korrektur der Verschiebung von Schienen in der oberen Lage.
02 / UNIVERSELLE SCHWEISSSTATIONENEINE STATION
EINE STATION
PASSEND ZUM WAGEN.
Eine Lösung für die Montage und das Schweißen von Schienenfahrzeugkonstruktionen, entwickelt für präzise Positionierung und flexible Produktionsabläufe.
Entwicklungsprojekt
Montage, Spannen und Schweißen in einem System
Wir entwickeln eine automatisierte, universelle mobile Station für die Montage und das Schweißen von Wagen. Sie soll die Werkstückpositionierung mit dem Zugang zu Montagebereichen und Schweißnähten verbinden.
Wir stimmen die Konfiguration auf die Baugruppengeometrie, das Schweißverfahren und die Arbeitsorganisation in der Halle ab.
Projektumfang entdeckenReferenzieren und Positionieren
Referenzpunkte und Stützen, abgestimmt auf die Wagenkonstruktion und die Montagereihenfolge.
Spannkonfiguration
Auswahl von Vorrichtungen und Spannelementen passend zum Werkstück, Fügeverfahren und Schweißnahtzugang.
Mobilität und Prozessorganisation
Stationsauslegung unter Berücksichtigung von Verfahrbarkeit, Umrüstung und Produktionslinienlayout.
Vorrichtungen für Schweißroboter
Entwicklung dedizierter Vorrichtungen für Schweißroboter im vereinbarten Umfang möglich.
03 / SCHWEISS- UND MONTAGEPORTALEMODULARER AUFBAU.
MODULARER AUFBAU.
INDIVIDUELLE ANORDNUNG.
Portale für die Bahnindustrie. Ausgelegt nach Produktgeometrie, Montageschritten und Kundenanforderungen.
Eine Basis. Viele Konfigurationen.
Der modulare Aufbau ermöglicht eine an die Aufgabe angepasste Portalanordnung. Wir berücksichtigen Abstützung und Positionierung der Konstruktion, die Anordnung der Spannelemente und den Zugang zu Montage- und Schweißbereichen.
Modulabstände, Befestigungspunkte und Ausstattung legen wir anhand der Kundendokumentation fest. Ziel ist eine einfachere Anpassung der Vorrichtung an weitere Produktvarianten.
Portal für Ihr Projekt konfigurieren- Module passend zur Konstruktionsgeometrie
- Referenz- und Befestigungspunkte nach Vorgabe
- Werkstückzugang in den einzelnen Montagestufen
- Erweiterung und Neukonfiguration möglich
AKTUELL IN ENTWICKLUNGPortal mit variablen Abmessungen
01 / 02 / 03 /
Portal mit variablen Abmessungen
mit automatischer Schweißschrumpfungskompensation
Wir entwickeln ein innovatives Portal, dessen Geometrie an unterschiedliche Konstruktionsabmessungen anpassbar sein soll. Parallel entwickeln wir ein automatisches System zur Kompensation der Schweißschrumpfung.
Variable Abmessungen
Durch veränderte Modulpositionen soll sich die Vorrichtung an unterschiedliche Produktabmessungen anpassen lassen.
Schrumpfungskompensation
Kontrollierte Geometriekorrekturen sollen den Einfluss von Schweißverzug auf die Baugruppenabmessungen begrenzen.
Konstruktive Entwicklung
Verstellbereich und Funktionsweise des Systems sind Gegenstand der laufenden Entwicklungsarbeiten.
PORTALE IN DER BAHNINDUSTRIE
SPRECHEN WIR ÜBER IHR PRODUKTIHR PROZESS.
IHR PROZESS.
UNSERE KONSTRUKTION.
Beschreiben Sie Anwendung, Baugruppenabmessungen und gewünschten Umfang. Falls Sie ein 3D-Modell oder Unterlagen haben, fügen Sie diese in Ihrem E-Mail-Programm bei.
biuro@cadesigner.eu Vertrieb und Firmendaten